장마철 와이퍼 점검법, 줄무늬·떨림이 생길 때 교체 기준

작성자

카테고리:

와이퍼가 줄을 남기거나 떨린다면 바로 블레이드부터 바꾸기보다 앞유리와 고무날의 오염을 먼저 제거하세요. 청소 후에도 선, 소음, 잔물, 부분 들뜸이 계속되면 블레이드 교체 또는 와이퍼 암 점검이 필요합니다.

차종마다 와이퍼 규격과 서비스 위치가 다르므로 교체 방법은 해당 차량 사용설명서를 최종 기준으로 삼아야 합니다.

1. 워셔액과 작동 상태 확인

차를 그늘진 평지에 세우고 워셔액 양을 확인합니다. 마른 유리에서 와이퍼를 작동하지 말고 워셔액을 충분히 분사한 뒤 저속과 고속 작동을 확인하세요.

시야에 선이 남는지, 고무가 튀면서 소리가 나는지, 좌우 끝에서 들뜨는지 봅니다. 모터가 느리거나 와이퍼 암이 움직이지 않는다면 반복 작동하지 말고 정비소 점검을 받으세요.

현대자동차 사용설명서는 깨끗한 물과 수건으로 유리와 블레이드 고무 표면을 닦도록 안내합니다. 벌레, 수액, 자동세차 왁스, 발수 코팅 잔여물은 마찰음과 떨림의 원인이 될 수 있습니다.

휘발유, 등유, 페인트 시너 같은 용제를 사용하면 블레이드가 손상될 수 있습니다. 비눗물이나 합성세제도 고무 경화와 마찰을 일으킬 수 있어 피하는 편이 좋습니다.

이 가운데 하나라도 심하면 우천 전에 교체하세요. 고무 상태는 주차 환경과 사용 빈도에 따라 달라지므로 ‘몇 개월’보다 실제 닦임 상태가 우선입니다.

차량에 맞는 길이와 결합 방식을 확인하고 와이퍼 서비스 모드가 필요한지 설명서를 읽습니다. 와이퍼 암을 세운 뒤에는 유리에 수건을 깔아 두면 암이 갑자기 내려가 유리를 깨뜨리는 위험을 줄일 수 있습니다.

새 블레이드가 확실히 잠겼는지 손으로 확인하고, 젖은 유리에서 저속으로 시험합니다. 규격이 맞지 않거나 잠금 장치가 느슨하면 주행 중 분리될 수 있습니다.

새 블레이드로 바꿔도 한쪽이 들뜨거나 작동 속도가 불규칙하면 암 장력, 링크, 모터 문제일 수 있습니다. 와이퍼가 갑자기 멈추거나 퓨즈가 반복해서 끊어지는 경우에도 운행 전 점검이 필요합니다.

한국교통안전공단은 장마철 운행 전 와이퍼·워셔액뿐 아니라 타이어, 에어컨, 등화장치 점검도 권고합니다. 타이어는 여름철 공기압 점검법을 함께 확인하세요.

워셔액 분사, 닦임 상태 확인, 물과 수건으로 청소, 재시험 순서로 점검하세요. 청소 후에도 줄무늬·떨림·잔물이 남으면 교체하고, 새 블레이드에서도 문제가 계속되면 와이퍼 암과 모터를 정비소에서 확인해야 합니다.